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空压机系统空气管路配管留意事项

螺杆式重庆空压机系统空气管路配管留意事项：
　　1、螺杆式空压机管道配管装置应在主管路结尾加装球阀，以利于冷凝排放。
　　2、螺杆式空压机管道配管装置尽量削减运用弯头及各类阀门，以削减压力丢失。
　　3、主管路配管时，管路须有1°~2°之倾斜度，以利管路中的冷凝水排出。配管管路之压力降不得超越压缩机设定压力之5%，故配管时好选用较大的管径。
　　4、支线管路须从主管路的顶接出，防止主管路中的凝结水贱至作业机器中，压缩机空气出口管路好应有单向阀。

重庆空压机.png

　　5、体系压力在1.5MPa以下的压缩空气，其运送管内之流速须在15m/sec以下，以防止过大的压力降。
　　6、空压机管道配管装置主管路不要恣意缩小，假如须缩小或放大管路时须运用渐缩管，否则在接头处会有混流状况产生，导致大的压力丢失，也影响管路的运用寿命。
　　7、若体系之空气用量很大且时间很短，瞬时用气量很大，宜加装一储气罐作为缓冲之用(其容量应大于或等于大瞬时气量的20%), 这样能够削减压缩机组频频加载卸荷的次数，削减控制元件动作次数，对坚持压缩机的运转可靠性有很大的益处。一般状况下，可选择容量为排气量20%的储气罐。

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